[ 第27期 ] 2016-05-12

如何评价一辆车好开不好开

导读

作为汽车行业从业者,经常会有人给你出这样一个难题:麻烦亲给我推荐一款好开的车,然而好开到底是一种什么样的感觉呢?本期车事焦点将为您解析“好开”这个简单而又复杂的词。

“一台车好不好开”这个问题的答案很难直接给出,因为每个人对车辆要求的侧重点不一样。有人认为是动力好、加速快,有的人认为是操控好,转向精准,有的人认为是内饰漂亮、配置高。笔者认为这种“好开”并非真正的好开。

头图
好开就是驾驶安全感高

什么是驾驶安全感?它是最直接的驾驶感受,你在开车时,感觉有信心完全控制它,车辆在行驶的时候更容易操控,降低失控的几率,这就是驾驶安全感。

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现在越来越多的人买车都非常注重车辆的安全性,而“好开”也是车辆安全中重要的组成部分。很多人认为车辆气囊、碰撞安全星级,ABS、ESP等安全配置越高越多越安全,理论上是正确的,但是这些配置都是在车辆发生危险时介入保护的,也算驾驶安全感的一部分。

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“好开”对于汽车企业来讲比较考验技术,但对于驾驶者的体验很简单,最直接的体现就是驾驶感觉:容易上手、好操控,一台好开的车不会考验驾驶者的技术,驾驶员握住方向盘不会有恐惧感,坐在驾驶座椅上能够轻松把握车辆,在紧急状况下车辆不会失控,对,就是那种一切尽在掌握的感觉。

好开的车并不好造

很多人在选车的时候,除了关注动力、空间等数据之外,最应该关心的问题应该是这车好不好开。有人会说了“好开”这个词太不专业、太随意没法说。NO NO NO,对于汽车生产企业来说动力数据、配置等单方面突出很简单,但是想把一台车整体都做的很协调那是非常考验车企功底的,例如不同品牌的车开起来会不一样。

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一辆车想要做到“好开”,这要求看起来并不专业,但是对车企的技术要求是很高的。动力输出线性、换挡衔接、转向手感、底盘悬挂支撑、乘坐舒适度等等,让你觉得好开的车其实要把包括这些在内的很多方面都做的非常和谐,只是你没有意识到。这种“好开”的车非常考验车企的装配工艺、调教功底还有整车结构的设计水平,有一点做的不和谐都很难做到好开。

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现在的好车都非常注意细节,在许多车辆的广告中也有体现。广告中一个漂亮的甩尾,突出良好的操控、精准的转向;在公路上畅快的驰骋,突出澎湃的动力;突然间冲出的宠物,让车辆瞬间停车,突显良好的制动表现;车内温馨的画面突出车辆的舒适度。这些让你感觉车辆非常高端的画面加在一起正是再说这辆车非常好开。

    

编辑观点:一辆车好开不好开是无法用数据衡量的,好开是一种驾驶感受,也是你对一款车喜欢程度的表现,是一种比较感性的评价,正如文章开头所提到的每个人对车辆要求的侧重点不一样。因此建议各位去试驾看看,那辆好开的车一定是你觉得自己开着非常顺手的车。

您会选辆好开的车吗?

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